2012 Brezilya’ya doğru

İki sezon öncesine benzer bir şekilde 2012’nin son yarışı da Red Bull Racing pilotu Sebastian Vettel ve Scuderia Ferrari pilotu Fernando Alonso’nun şampiyonluk mücadelesine sahne olacak. Vettel Brezilya’ya Alonso’nun 13 puan önünde geldi, yarışı ilk 4 sırada bitirmesi şampiyonluk için yeterli olacak. Alonso ise şampiyonluk şansının olması için mutlaka podyumda bitirmek zorunda. Puan eşitliği durumunda daha fazla yarış kazanan pilot şampiyon oluyor. Bu sezon Vettel’in 5, Alonso’nun 3 yarış galibiyeti bulunuyor. Yani puan eşitliği Vettel’in işine yarıyor. Benim gördüğüm kadarıyla puan eşitliği için iki olası sonuç var: Alonso’nun 1, Vettel’in 4. olması veya Alonso’nun 3, Vettel’in 9. olması.

Bir Ferrari taraftarı olarak benim öncelikli dileğim Alonso’nun şampiyon olması ama şampiyon olamasa bile heyecanın yarış sonuna kadar devam etmesi de önemli. Vettel yarışı ilk sıralarda götürse bile Alonso’nun fazla geride kalmaması heyecanın devam etmesi için yeterli bana göre. Çünkü her zaman bir arıza ihtimali var. Alonso yarışı ilk 4-5 sırada götürdüğü sürece şahsen şampiyonluk düğümünün çözüldüğünü düşünmeyeceğim. 2007’de Kimi Raikkonen’in, 2010’da da Sebastian Vettel’in kazandığı şampiyonluklar son yarışın son turu bitmeden hiçbir şeyin bitmeyeceğini yeterince kanıtladı.

Bu yarışın şampiyonluk mücadelesi dışındaki diğer önemli noktaları ise Michael Schumacher’in kariyerini noktalayacak olması ve Lewis Hamilton’ın McLaren’deki son yarışına çıkması. Gelecek sezon Ferrari ve Red Bull aynı pilotlarla devam edecek olsa da Hamilton’ın takım değiştirmesi şampiyonayı etkileyecektir. Önümüzde iki önemli soru var. Bir, “Sergio Perez Hamilton’ın yerini doldurabilecek mi?”; iki, “Mercedes rekabetçi bir otomobil üretebilecek mi?”. Perez’in çok yetenekli bir pilot olduğunu düşünmediğim için ilk soruya “hayır” şeklinde cevap verebilirim ama ikinci soruya bir cevabım yok. Schumi’nin emekliliği konusunda ise şu an bir şey yazmak istemiyorum, belki daha sonra sadece o konuda bir yazı yazarım.

Son antrenman turları da tamamlanmışken biraz yarışın içine girelim. Sao Paulo’nun Interlagos bölgesinde bulunan ve takvimin en kısa ikinci pisti olan “Autodromo Jose Carlos Pace”de 71 tur atılacak. Pirelli orta ve sert hamurlu lastikleri getirdi. Saat 18.00’da yapılacak sıralama turlarında havanın bulutlu olacağı tahmin ediliyor, yarın ise yağmur bekleniyor. Cuma günü antrenmanlarının ikisinde de Hamilton en hızlı pilot olmuştu, bugünkü antrenmanlarda ise Jenson Button 1:13.188’lik derecesiyle antrenmanların en iyi turuna imza attı. Button’ın fark yarattığı sektör birinci sektör olarak gözüküyor.

Son antrenman seansının henüz başlarında Raikkonen motor patlattı ve gerçek bir zaman turu atamadı. Aracından indikten sonra garaja gitmeyip bir sandalyede seansın geri kalanını izlemesi ilginç bir görüntü oluşturdu. Antrenmanlarda dikkat çeken noktalardan biri birçok pilotun sağ ön lastikte blokaj sorunu yaşaması oldu. Tabii bu sorunun kaynağı bir virajdaki eğim. Pistin yıpranmasından mı kaynaklanıyor bilmiyorum ama birçok pilotun sağ ön lastiğinde yanık bölgeler oluşturacağı kesin. Bol bol yağmur yağmasını ve Vettel’in alternatör arızası yaşamasını dileyerek sıralama turlarını beklemeye koyuluyorum.

Tags:

Leave a Reply

avatar
  Subscribe  
Notify of