2013 Abu Dhabi GP

Sebastian Vettel şampiyonluğu garantilemesine rağmen yarış galibiyetlerine devam ediyor. Yarış başında Mark Webber’in sıkça gördüğümüz üzere kötü “start” almasıyla Vettel ilk viraja gelmeden liderliği ele geçirdi ve arayı hızlı bir şekilde açarak rakiplerine DRS kullanma fırsatı vermedi. Webber ilk virajda Nico Rosberg’e de geçilerek 3. sıraya gerilemişti ama ilerleyen bölümlerde 2. sırayı tekrar ele geçirdi.

Kimi Raikkonen sıralama turlarında 5. olmuştu ama aracının tabanı eğilme testini geçemediği için yarışa son sıradan başlamak zorunda kaldı. İlk virajda Caterham pilotlarından biriyle temas yaşayarak sağ ön süspansiyonunu kırdı ve yarış dışı kaldı. Kendisinden güzel bir tırmanış izleyebilirdik ama olmadı. Bu arada sezonun geriye kalan yarışlarında büyük olasılıkla yarışmaya devam edecek. Takımın hisselerinin bir bölümü el değiştirmek üzere olduğu için ödemelerde sıkıntı vardı ve Raikkonen’in yarışmayabileceği söyleniyordu.

Sıralama turlarında son seansa kalamayan Fernando Alonso, Raikkonen’in cezasıyla birlikte yarışa 10. cepten başladı. Elinde fazladan bir set yumuşak lastik vardı ve bunun avantajını kullandı. Yumuşak lastiklerle başlayan pilotlar genelde iki set sert lastik kullandılar ama Alonso pit-stopları rakiplerinden daha geç yaptığı için son bölümde yumuşak lastikleri kullandı ve yarışı bitirebileceği en iyi yerde, 5. sırada bitirdi. Bir sıra önündeki pilotla arasında ise 30 saniyenin üzerinde fark vardı.

Felipe Massa yarışın ilk iki bölümünde çok iyiydi. Hatta ilk bölümde Alonso’nun aksine kullanılmış lastiklerle yarıştığı halde Alonso’ya geçilmedi. 2. bölümde de temposu çok iyiydi Lewis Hamilton’ı vs. geride bıraktı fakat 2. pit-stop’tan sonra temposu düştü. Yarışı Alonso ve Hamilton’ın gerisinde bitirdi. Üstelik tek pit-stop yapan Paul di Resta’nın da gerisinde kaldı. Adrian Sutil de tek pit-stop ile 1 puan aldı.

Yarış sırasında hava karardığı için Yas Marina’da pist sıcaklığı gittikçe düştü, Mercedes de lastik konusunda fazla bir sıkıntı yaşamadı. Fakat Hamilton bir bölümde Estaban Gutierrez’in arkasında çok zaman kaybetti. Uzun süre Gutierrez’in hava koridorunda ilerlediği için takımdan zaman zaman aracın soğuması gerektiği uyarısı geldi. Hamilton bir ara yol tutuşunun kalmadığından şikayet etmişti ama bu sadece 1-2 tur sürdü.

Jenson Button Hindistan’da olduğu gibi yine ilk turda hasar alarak erken bir pit-stop yapmak zorunda kaldı ve yarışı puan barajının dışında bitirdi. Takım arkadaşı Sergio Perez ise 9. oldu. Takımlar şampiyonasında Mclaren’in 5. sıradaki yerinin değişmesi zor olduğu için en azından kısa vadede takımın pek stres altında olmadığını söyleyebiliriz. Artık 2014 sezonuna odaklanmış olsalar gerek.

Raikkonen’in puan alamamasıyla Alonso pilotlar şampiyonasında ikincilik açısından bir miktar rahatladı. Fakat takımlar şampiyonasında ikincilik için Ferrari, Mercedes ve Lotus çekişiyor. Mercedes şu an önde. Alonso 2. pit-stop’un çıkışında pistin biraz dışına taşarak geçiş yapmıştı. Pozisyon yarıştan sonra incelendi ama bir ceza çıkmadı. Çıkması da pek olası değildi, çünkü Alonso geçişe başladıktan sonra diğer pilot kerblerin üzerine kadar çıktığı için Alonso’ya boşluk kalmamıştı. Eğer 20 saniye cezası gelseydi Alonso 8. sıraya gerilerdi ve bu takım puanı açısından hiç de iyi olmazdı.

Yarışın genel olarak pek keyifli olduğunu söyleyemem. Bir ara iki Ferrari’nin aynı kare içinde yaptığı geçişler heyecan vericiydi. Bir de yanılmıyorsam Nico Hulkenberg iki Toro Rosso’yu ortalarından geçerek geride bırakmıştı. Önümüzde iki yarış kaldı: ABD ve Brezilya. Özellikle 2014 sezonunu iple çeken “tifosi” için 2013’ün bir önemi kalmadı ama umarım güzel yarışlar izleriz.

Tags:

Leave a Reply

avatar
  Subscribe  
Notify of