2013 Bahreyn Sıralama Turları

Sezonun 4. sıralama turlarında pole pozisyonunu Mercedes’ten Nico Rosberg kazandı. Pirelli Sakhir’e sert (turuncu) ve orta sertlikteki (beyaz) lastikleri getirdi. Sıralama turlarının son seansında tablo Çin’deki kadar kötü değildi, Jenson Button haricinde bütün pilotlar zaman turu attılar. Hatırlarsanız Çin’de Sebastian Vettel bile zaman turu atmamıştı. Bugün ise çok farklı lastik stratejileri izledik.

Yarışa ilk sıradan başlayacak isim Rosberg olsa da en hızlı takım Ferrari gibi gözüküyor. Fernando Alonso 3. seanstaki son turunda blokaj yaşadı ve ayrıca bir virajda hata yaptı. Seansın başındaki turunu geçemeyeceğini düşündüğü için turu tamamlamadan doğrudan pite girdi. Buna rağmen yarışa 3. sıradan başlayacak. Yine iyi bir kalkışla ilk turlarda 1. veya 2. sırayı ele geçirebilir.

Felipe Massa son seansa farklı bir strateji ile çıktı ve sert lastiklerle tur atarak 6. oldu. Lewis Hamilton ve Mark Webber’in grid cezaları nedeniyle Massa yarışa 4. sıradan başlayacak. Böylece iki Ferrari ikinci çizgiden başlamış olacak. Önceki yarışlarda Massa’nın farklı bir strateji ile yarışması gerektiğini söylemiştim. Sonuç nasıl olur bilinmez ama farklı bir şeyler denemek gerekiyordu.

İlk seansta Red Bull ve Mclaren takımlarının orta sertlikteki lastikleri kullanması biraz sürpriz oldu. Belli ki iki takım da sert lastikleri yarışa saklamak istedi. Tabii Mclaren sert lastiklerle tur atsaydı, orta sertlikteki lastiklerle tekrar piste çıkmak zorunda kalabilirdi. Çünkü otomobil gerçekten çok yavaş. Button’ın ikinci seansta 10. olup son seansa kaldıktan sonra yaşadığı sevinç takımın durumunu çok iyi bir şekilde özetledi zaten. Takımın ilk seansta riske girmeyip sadece orta sertlikteki lastikleri kullanması mantıklıydı. Button son seansta zaman turu atmadığı için yarın lastik seçimi konusunda serbest olacak. Sergio Perez ise yine 2. seansta elendi ve 12. sırada kaldı ama Button da zaten kıl payıyla son seansa kalmıştı.

Webber Çin’de Vergne’e çarptığından bu haftaki yarış için 3 sıra geriye düşme cezası almıştı. Sıralama turlarında 5. oldu, Hamilton’ın da cezası olduğu için Webber iki sıra geriye düşecek ve yarışa 7. cepten başlayacak. Hamilton’ın cezasının sebebi yapılan vites kutu değişikliği. Hamilton sıralama turlarında 4. oldu ama yarın 9. cepte olacak. Rosberg ve Hamilton’ın sıralama turlarında aldığı dereceler Mercedes’in hızlı olduğunu gösteriyor.

Sıralama turlarının hayal kırıklığı yaratan takımı Lotus oldu. Romain Grosjean ikinci seansta 11. olarak son seansa kalamadı. Kimi Raikkonen ise son seansta ancak 9. olabildi. Hatta Button’ın zaman turu olmadığı için Raikkonen’in son seansta sonuncu olduğunu söylemek mümkün. Günün başarılı takımlarından biri ise Force India’ydı. Di Resta ve Sutil 7. ve 8. oldular. Grid cezaları uygulandıktan sonra 5. ve 6. cebi elde ettiler.

Kısaca toparlamak gerekirse; Red Bull çok hızlı değil, Mclaren halen yavaş, Force India orta sıraların en iyi takımı, Mercedes doğru yolda, Ferrari ise Alonso ile favori konumunda.

Tags:

Leave a Reply

avatar
  Subscribe  
Notify of