2013 İspanya Sıralama Turları

İspanya’da Mercedes pilotu Nico Rosberg pole pozisyonunu kazandı, takım arkadaşı Lewis Hamilton da ilk çizgiyi tamamlayan isim oldu. Rosberg Bahreyn’de de pole pozisyonunu kazanmış ama lastikleri iyi kullanamayarak çok gerilere düşmüştü. İspanya’da da yarışı kazanmasının zor olduğunu düşünüyorum. İki Mercedes’in arkasından başlayacak olan Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen ve Fernando Alonso farklı lastik stratejileri ile yarışacaklar. Mercedes her ne kadar beklenenden daha hızlı görünse de işi zor.

Mclaren’de Jenson Button bu sezon ilk kez son seansa kalamadı ve günü 14. sırada tamamladı. Önceki dört yarışta sıralama turlarını 8’incilikten ileride bitiremese de son seansa kalabiliyordu. Sergio Perez ise sezon ilerledikçe performansını artırıyor. Bahreyn’de Button’a karşı oldukça rekabetçiydi, İspanya’da ise sıralama turlarının son seansına kalmayı başardı ve cumartesi gününü 9. sırada tamamladı.

Ferrari antrenmanlarda hızlı gözüküyordu ama Fernando Alonso ve Felipe Massa 3. çizgide kaldılar. Alonso takım arkadaşını sadece saniyenin binde biri farkla geçti. Sezonun önceki yarışlarında Alonso’yu genelde favori olarak görüyordum ama bu yarışta özellikle Raikkonen’e karşı şansının az olduğunu düşünüyorum. Çok iyi bir kalkışla Vettel ve Raikkonen’i geçmesi bile yetmeyebilir, Rosberg ve Hamilton’ın arkasında zaman kaybedebilir.

Vettel sıralama turlarını 3. sırada tamamladı. Basın toplantısında pistin 3. sektöründeki performanstan nispeten memnun olduğunu söyledi ama Mercedes o sektörde çok hızlı. Aslında grid hemen hemen 3. sektördeki derecelere göre belirlendi. İlk iki sektörde fazla öne çıkan bir takım yok. Bu arada Mark Webber ancak 8. sırayı alabildi. Bu sezon performansı Vettel’e kıyasla bir hayli zayıf kaldı.

Lotus’ta Romain Grosjean olaysız bir sezon geçiriyor ama performansı geçen sezona kıyasla Kimi Raikkonen’in çok gerisinde. Lastik kullanımında da Raikkonen kadar başarılı değil. Raikkonen ise bundan önceki yarışlarda geriden başlayıp bir tane az pit-stop yaparak iyi derece yapıyordu, İspanya’da ise 4. sıradan başlayacak. Bu sefer fazla gerilerde değil ve bana kalırsa yarışın favorisi konumunda.

İlk pit-stop’u erken yapacak pilotlar gerilere düşünce tırmanırken zaman kaybedebilirler. Her ne kadar DRS ve lastik farkı sayesinde araç geçmek kolay olsa da Katalonya Pisti geçişe çok uygun değil. DRS bölgelerinin dışında atak yaparken pilotlar biraz daha fazla zaman kaybedebilirler. Red Bull sıralama turlarında sert lastikleri kullanmadığı için yarışta ilk pit-stop’ları erken yapabilir. Bu arada Williams iki pilotuyla birden ilk seansta elendi, durumu hiç iç açıcı görünmüyor.

Tags:

Leave a Reply

avatar
  Subscribe  
Notify of