2013 Kanada Sıralama Turları

Yağmur altında koşulan sıralama turlarında Red Bull pilotu Sebastian Vettel pole pozisyonunu kazandı. Mercedes pilotu Lewis Hamilton ikinci sırayı alırken bu sezon henüz puanı olmayan Williams F1’in çaylak pilotu Valtteri Bottas üçüncü olarak büyük bir sürprize imza attı. Williams F1’in bu sezon sıralama turlarında ilk kez üçüncü seansa kaldığını düşünürsek Bottas hem kendisi hem de takımı adına çok iyi bir iş yaptı.

İlk seansta araçlar süper yumuşak lastikle piste çıksalar da hiç zaman turu atmadan pite döndüler ve geçiş lastiklerini taktılar. Force India pilotu Paul Di Resta takımın trafiği bu sezon daha önce gördüğümüz gibi yine iyi ayarlayamaması nedeniyle elendi. Sürpriz bir şekilde elenen diğer isim ise Romain Grosjean oldu ama onun Monaco’daki kaza nedeniyle 10 sıra geriye düşme cezası olduğu için sanıyorum pek hayal kırıklığı yaşamamıştır. İlk seansta zor şartlara rağmen %107 sınırının dışında kalan pilot olmadı.

İkinci seansta pistteki su miktarı ilk seansa kıyasla daha fazlaydı, tur zamanları 5 saniye daha kötüydü. Fakat seansa damga vuran olay Felipe Massa’yı yine bariyerlerde görmemiz oldu. Seansın bitimine 1 dakika 59 saniye kala kırmızı bayrak sallandı. Massa’nın aracı kaldırıldıktan sonra seans tekrar başlar başlamaz tüm araçlar piste çıktılar, pit yolunda adeta bir ‘start’ anı izledik, pilotlar pist üzerinde de yarış yapıyormuş gibi birbirlerini geçmeye çalıştılar ama yine de pilotların bir kısmı zaman turuna başlayamadan seans bitti. Üstelik pist seansın başına kıyasla daha iyi durumdaydı, tur atamayan pilotlar için büyük şanssızlık oldu.

İki Mclaren birden bu sezon ilk defa son seansa kalamamış oldu. Jenson Button bir saniyeden daha az bir farkla turu kaçırdı. Önündeki araç kendisine çok yakın değildi, büyük bir taktik hatası yapılmış oldu. Button’ın başlangıç-bitiş çizgisinden geçişi yavaş çekimde de gösterildi, çizgiye metreler kala yeşil ışıklar kırmızıya döndü. Bu hata Button’dan mı, yoksa takımdan kaynaklandı tam bilmiyorum.

Son seansta takımların büyük kısmı iki seri halinde turlar attılar. İlk seride Vettel liderliği ele geçirdi. Bu seansta sadece Red Bull ve Mercedes takımlarında kullanılmamış geçiş lastiği vardı. Pitten sonra ikinci seriye başladılar ama yağmur biraz hızlandığı için tur zamanlarını geliştirmek neredeyse imkansız hale geldi. Vettel de kendi derecesini geliştirememesine yağmen ilk seride attığı tur pole pozisyonu için yeterli oldu.

Yarışta havanın kapalı ama yağışsız olması bekleniyor. Tur zamanlarına bakarsak takımlar kuru zemin lastiklerini sadece 2. antrenman turlarında kullanmış olmalılar. Bugün 3. antrenman turlarını izlemiştim, başka bir yarış serisinde bariyerlerde meydana gelen hasar nedeniyle yarım saat geç başladı. Antrenmanlar ile sıralama turları arasında en az iki saat boşluk olması gerektiği için takımlar sadece yarım saat tur atabildiler, o da ıslak zemindeydi. Serhan Acar’ın söylediğine göre cuma günü de bir saat eksik tur atılmış sanırım. Bu arada Pirelli lastiklerin yanak kısımlarında değişiklik yaptı, bundan sonra dış tarafı ayrılıp kopan lastik görmeyebiliriz. Son olarak keyifli bir yarış olmasını temenni ediyorum.

Tags:

Leave a Reply

avatar
  Subscribe  
Notify of