2013 Monaco Sıralama Turları

Monte Carlo’da yarışa ilk çizgiden başlama hakkını Mercedes pilotları Nico Rosberg ve Lewis Hamilton kazandı. Ayrıca bu, Mercedes takımının üst üste 3. pole pozisyonu oldu. Monaco Pisti’nde araç geçmek hiç kolay olmadığı için sıralama turlarında takımlar lastikleri korumayı pek düşünmediler. Zaten zaman zaman hafif yağmur da yağdığı için mümkün olduğunca pistte kaldılar ve fazla sayıda tur attılar.

Her ne kadar antrenmanlarda çok hızlı gözükmeseler de ikinci çizgiyi Red Bull pilotları aldı. Onları Kimi Raikkonen ve Fernando Alonso takip etti. Ferrari antrenmanlarda oldukça hızlıydı ama ortaya çıkan sonuç Alonso için çok da şaşırtıcı sayılmaz. Felipe Massa antrenmanlarda yaptığı kaza nedeniyle sıralama turlarında hiç piste çıkmadı. Ayrıca vites kutusu değişikliği nedeniyle 5 sıra geriye düşme cezası aldı ama değişen bir şey olmayacak ve büyük olasılıkla yarışa son sıradan başlayacak.

Mclaren takımı 7. ve 9. cepleri alarak toparlanma sinyalleri verdi. Bu sezon 2. kez iki pilot birden son seansa kaldı ve Malezya’ya göre birer sıra daha yukarıdalar. Diğer yandan Sergio Perez’in performansının gittikçe yükseldiğinden bahsediyorum sürekli. İlk 4 yarışta sıralama turlarında Jenson Button’a karşı 4-0 geride olmasına rağmen İspanya ve Monaco’da yaptığı derecelerle durumu 4-2’ye getirdi.

Jules Bianchi de Massa gibi sıralama turlarında piste çıkamadı. Aslında bu iki pilotun yarışa katılması %107 sınırı nedeniyle yarış komiserlerinin kararına bağlı ama olumsuz bir karar çıkma olasılığı neredeyse hiç yok diyebiliriz. Romain Grosjean’ın da aracında sorun vardı ama 2. seansta elense de aracı piste çıkıp tur atacak kadar tamir edildi. Günün öne çıkan olaylarından biri ilk seansta elenen Paul Di Resta’nın telsiz “Şaka mı bu?” demesiydi. Trafik içinde kaldığı için iyi bir tur atamadı ve takım da kendisinden özür diledi. Bir de sanıyorum Caterham pilotu Giedo van der Garde bu sezon ilk kez 2. seansa kaldı. Sezonun başında Caterham’ın Marussia’ya kıyasla çok yavaş olduğunu düşünüyorduk ama hızla gelişip öne bile geçtiler.

Yarış sonucu için bir tahmin yapmak kolay değil ama az çok nasıl bir yarış olacağı belli. Mercedes’in lastikleri büyük olasılıkla yine erken bitecek ama arkadaki pilotlar nasıl geçiş yapacak bilemiyoruz. Yarışın başlangıç anı şüphesiz hiç olmadığı kadar kritik olacak. DRS sadece başlangıç-bitiş düzlüğünde kullanılacak, burada geçiş imkanı olabilir. Bir de tünelin çıkışındaki şikanda geçişler görebiliriz. Sıralama turlarında hiç kaza ve temas görmedik ama yarışta neler olur bilemeyiz. Yarın Monaco’da havanın güneşli olması bekleniyor, umarım keyifli bir yarış izleriz. Tabii bir de Alonso iyi bir performans gösterirse tadından yenmez.

Tags:

Leave a Reply

avatar
  Subscribe  
Notify of