2014 Avusturya GP

Sezonun 8. yarışı 2003’ten bu yana ilk kez takvime giren Avusturya’da, yeni adıyla Red Bull (Ring) Pisti’nde koşuldu. Pirelli’nin en yumuşak iki lastik hamurunu getirdiği yarış en azından ortasına kadar oldukça hareketli geçti. Bu sezon alıştığımız üzere Mercedes takımı yine ilk iki sırayı aldı. Podyum Nico Rosberg, Lewis Hamilton ve Williams pilotu Valtteri Bottas sıralamasıyla oluştu. Pole pozisyonundan başlayan Felipe Massa 4. oldu.

Hamilton sıralama turlarına olumsuz anlamda damga vuran isimdi. Son seanstaki iki zaman turu denemesinde de hata yaparak zaman kaydedemedi ve 9. cepte kaldı. İlk denemesindeki hata, hafta boyunca pek çok pilotun dört lastikle pist sınırlarının dışına çıktığı yerdeydi. Hamilton da diğer pilotlar gibi dışarı taştı ve yaptığı zaman iptal edildi. Hata yaptığı yere kadar çok iyi gelmişti, henüz ilk denemeler olmasına rağmen pole pozisyonunu kazandıracak bir zaman yapabilirdi. İkinci hata ise çok ilginç bir spin ile geldi. Hızlanma veya fren noktası olmayan bir yerdi, araçta bir sorun olduğunu düşünmüştüm ama herhangi bir arıza açıklaması gelmedi sanırım.

Hamilton yarışa geriden başlamasına rağmen çok iyi bir kalkış yaparak ilk turda 4. sıraya yükseldi. İlk pit-stop’tan piste döndüğü turda soğuk lastiklerine rağmen Felipe Massa’yı geçti, ikinci pit-stop’ta da Bottas’ı geride bırakarak 2. sıraya yerleşti. Fakat yarış sonuna kadar ne arkadaki pilotlardan baskı gördü ne de Rosberg’e atak yapacak kadar yaklaşabildi. Bir ara fren sıcaklığı normal seviyenin üzerindeydi, son pit-stop’ta kısa süreli alev çıktığını da gördük ama yarış sonuna kadar büyük bir sorun yaşanmadı.

Williams bu sezonki hızını Avusturya’da nihayet tatmin edici puanlara dönüştürebildi. Podyuma çıkan Bottas’ı Massa takip etti. Takım özellikle ilk bölümde Mercedes ile aynı tempodaydı ama ileriki bölümlerde performans düşmeye başladı. Massa takım arkadaşının temposunun da gerisine düşerek bir ara Fernando Alonso’ya yakalanmıştı ama farkı genel olarak 3-4 saniyede tutarak atak tehlikesi yaşamadı.

Red Bull kendi pistinde sezonun belki de en kötü performansını sergiledi. Sıralama turlarında Sebastian Vettel Q2’de elenmişti. Yarışın başlarında yaşadığı sorunla beraber tur yedi ve yarışın orta noktasına gelmeden de aracını garaja çekti. Daniel Ricciardo da yarışa 5. cepten başlamasına rağmen ancak 8. olabildi. Pistte viraj sayısının az olması Red Bull için bir dezavantajdı zaten ama bu kadar da geride kalması beklenmiyordu.

Ferrari’de Kimi Raikkonen yine tat vermedi. Bir ara telsizden 0.2 saniye daha hızlı gitmesi gerektiği söylendiğinde “o zaman daha fazla güç verin” diyerek çıkıştı ama yarış sonunda Alonso’dan ortalama 0.4 saniye daha yavaştı. Bu serzenişinde haklı olduğunu düşünmüyorum. Alonso’nun temposu Williams’a oldukça yakındı. Ferrari önümüzdeki yarışlarda podyumu zorlayabilir. En azından ben öyle olmasını umuyorum.

Tags:

Leave a Reply

avatar
  Subscribe  
Notify of