2017 Bahreyn Sıralama Turları

Formula 1’de sezonun 3. yarış haftasında sıralama turlarını geride bıraktık. Mercedes pilotu Valtteri Bottas kariyerinin ilk pole pozisyonunu kazandı. Tabii sıralama turlarının kendisinden çok Türkiye’deki yayıncı kuruluşun canlı yayın yapmaması Cumartesi gününe damga vuran konuydu.

Yayınlarla ilgili ilk açıklama Perşembe günü gelmişti. Aynı zamanda İngiltere Premier Ligi’nin de yayıncısı olan S Sport kanalı Manchester United – Chelsea maçının yarışla aynı saatte (18.00) olması sebebiyle F1 yayınının Digiturk, D-Smart ve Turkcell TV+ platformlarındaki başka kanallara kaydırıldığını duyurmuştu. Premier Lig’i kendim de takip ettiğim için bu değişiklik bana makul geldi. Üstelik S Sport’un yayın yaptığı tüm platformlarda alternatif sunulduğu için ortada bir mağduriyet de yoktu.

Fakat 3. antrenman seansı ve sıralama turları için öğle saatlerinde yayın akışına bakınca acı gerçekle karşılaştım, S Sport’ta canlı yayın gözükmüyordu. Belki yarış gibi sıralama turları da başka kanallara kaydırılmıştır diye Digiturk ve D-Smart’taki spor kanallarını kontrol ettim, onlarda da yayın yoktu. Hatta Smart Spor kanalı hemen hemen o saatlerde Çin GP’nin tekrarını veriyordu.

Sonuç olarak S Sport kanalı Formula 1 yayını yapmak yerine Crystal Palace – Leicester City maçını tercih etti. Bahis oynamadıysanız kolay kolay izlemeyeceğiniz kalitede bir maç bu üstelik. Böylece S Sport’un F1’e bakışını görmüş olduk. Ben D-Smart üyeliğimi sırf evde olduğum zamanlar daha kaliteli bir F1 yayını izleyeyim diye tutuyordum, buna gerek olmadığını anladım. Digiturk Play fazlasıyla yeteceği için D-Smart üyeliğimi hafta içi iptal ettireceğim. Yayıncı kuruluşa çemkirdiğime göre şimdi sıralama turlarına geçebiliriz.

İlk seansta Mercedes ve Ferrari yumuşak lastikleri tercih ederken diğer takımlar süper yumuşak lastiklerle piste çıktılar. Kimi Raikkonen’in tur süresi üst sıralardaki pilotlara kıyasla yavaş kaldığından Fin pilot süper yumuşak lastiklerle bir kez daha tur attı. Aslında diğer takımlarla arada büyük fark olduğu için hiç gerek yoktu ama Ferrari biraz garantici davrandı. Carlos Sainz bir sonraki seansa kalacak sektör derecelerine sahip olduğu halde aracı yolda kaldığı için elendi. Bu seansın en büyük hayal kırıklıklarından biri de Force India pilotu Sergio Perez’in elenmesiydi.

McLaren’in 2. seansa kalan tek pilotu Fernando Alonso bu seansta piste çıkmadı. Muhtemelen takım pek sıra kazanmayı beklemediği için lastik saklamayı tercih etti. McLaren’e sınırsız lastik bile verilse sonuç ne kadar değişir, o da ayrı bir tartışma konusu tabii. Seansın en dikkat çekici takımı Renault oldu. Hem Nico Hulkenberg hem de Jolyon Palmer son seansa kalma başarısı gösterdi.

3. seanstaki ilk haklarda Lewis Hamilton az farkla Bottas’ın önündeydi, fakat Bottas ikinci hakkında çok iyi bir tur atarak kariyerinin ilk pole pozisyonunu elde etti. Ferrari Avustralya ve Çin’e kıyasla yavaştı. Sebastian Vettel bu sefer Mercedes pilotlarının gerisinde kalarak ilk çizgiye çıkamadı. Üstelik Raikkonen de Daniel Ricciardo’ya geçilerek 5. sırada kaldı.

Bottas’ın ilk sıradan başlayacak olması Ferrari adına bir avantaj olabilir. Her ne kadar Bottas kalitesine inandığım bir pilot olsa da bu pole pozisyonu üzerinde baskı yaratacaktır. Raikkonen Vettel’in yanından başlayabilseydi işler Mercedes için biraz daha zorlaşabilirdi ama Hamilton’ın işi yine de zor. Bir yandan Bottas’ı geçmeye çalışırken bir yandan Vettel’i kollaması gerekecek.

Yarışta Raikkonen’den tek beklentim bize Red Bull’lardan birinin arka kanadını izletmemesi. Geçen hafta Fiat Chrysler ve Ferrari’nin CEO’su Sergio Marchionne’nin de belirttiği gibi Raikkonen pek formda gözükmüyor. Bu arada Ferrari’nin yarış temposu iyi diyoruz ama bu sezon sıralama turlarında geride kalmanın yanında kalkış performansı da çok iyi değil. Geçiş yapmanın zorlaştığı bir dönemde bunlar çok büyük dezavantaj, bu şekilde Mercedes ile rekabet etmek zor.

Yarışla ilgili son beklentim güvenlik aracının fazla etki etmediği bir mücadele izlemek.

Tags:

Leave a Reply

avatar
  Subscribe  
Notify of