2017 Belçika GP

Spa-Francorchamps’ta Mercedes pilotu Lewis Hamilton galibiyete ulaştı. Pistin karakteristiğinin Mercedes için daha uygun olduğu düşünülüyordu ama Ferrari tempo olarak beklenenden daha yakın bir mücadele gösterdi. Sebastian Vettel sadece pist üstü pozisyonun dezavantajıyla ikinci sırada kaldı bana göre.

Start’ın ilk metrelerinde Hamilton diğer pilotlardan daha iyi bir kalkış yapsa da Vettel birkaç virajda atak yapma fırsatı buldu ama geçiş yapmayı başaramadı. Güvenlik aracı periyodundan sonra Vettel’in lastik avantajı da vardı, buna rağmen ilk ataktan sonra bir daha DRS mesafesine giremedi.

Yarıştaki ilk olay Max Verstappen’in arıza nedeniyle yolda kalması oldu. Belçika, Hollanda’ya yakın olduğundan tribünlerde Verstappen’i destekleyen çok sayıda seyirci vardı. Hatta tribünlere portakal rengi hakimdi. Verstappen için büyük hayal kırıklığı oldu. İşin kötü tarafı bu sezonki yarışların yarısında Red Bull’un onu yolda bırakması alışkanlık yarattı, şaşırmıyoruz artık.

Max Verstappen aracını Eau Rouge’dan sonraki düzlükte mümkün olan en iyi yere çekti. Sadece kısa süreli sarı bayraklara sebep oldu. Kimi Raikkonen o düzlükte yavaşlamadığı için 10 saniye dur-kalk cezası alarak sıra kaybetti. Bitime 10 tur kala güvenlik aracının yardımıyla Daniel Ricciardo’nun arkasına gelse de geçiş yapamadı ve podyum şansını kaçırdı. Son bölümde Ricciardo ve Raikkonen’in Valtteri Bottas’a karşı lastik avantajı vardı. Yarışın büyük bölümünü 3. sırada götüren Bottas aynı anda iki pilota birden geçilerek 5. sırada kaldı.

Güvenlik aracının sebebi iki Force India pilotunun temas etmesiydi. Yanılmıyorsam Sergio Perez, Estaban Ocon’a atak yapmak için start düzlüğünde reklam panolarıyla Ocon’un arasına girmeye çalıştı. Boşluk yeterli olmayınca temas ettiler ve birinin lastiği patladı, düzlüğe kanat parçaları dağıldı. Güvenlik aracı piste girince pilotların büyük bölümü pit-stop yaptı. Fazladan birer set ultra yumuşak lastiği olan Ferrari, yumuşak lastikli Mercedeslere karşı avantaj sağlamış oldu ama bu avantaj Vettel’e galibiyet getirmedi.

Dikkat çeken olaylardan biri de Fernando Alonso’nun telsiz konuşmalarındaki fırçalarıydı. Alonso yarışa iyi başlayarak 7. sıraya kadar tırmanmıştı ama daha sonra düzlüklerde diğer araçlar yanından öylece geçip gitti. Durum böyle olunca İspanyol pilotun sinirlenmesi gayet doğal, yarış mühendisinin yerinde olsam telsizde ağzımı açmazdım. Alonso pite gelerek yarışı bıraktı zaten.

Vettel kazanamadı ama Mercedes’in hiçbir pistte tek başına yarışmayacağı mesajı verildi sanıyorum. Ferrari’nin performansından oldukça memnun kaldım ama bu memnuniyet Vettel ile sınırlı. Raikkonen daha önce 4 yarış kazandığı Spa’da bile rekabetçi olmaktan çok uzaktı.

Haftaya Monza’da koşulacak İtalya GP’de görüşmek üzere.

Tags:

Leave a Reply

avatar
  Subscribe  
Notify of