2017 Çin Sıralama Turları

Sezonun 2. yarışı için Şanghay’da koşulan sıralama turlarını geride bıraktık. Mercedes ve Ferrari pilotları Avustralya’da olduğu gibi sıralandılar, fakat tur süresi daha uzun olduğu halde farklar azaldı. Lewis Hamilton’ın pole pozisyonunu kazandığı sıralama turlarında neler oldu, aklımda kalanları paylaşayım.

İlk seansta (Q1) yine 5 farklı takımdan birer pilot elendi. Bütün takımların bir sonraki seansa geçebiliyor olması şampiyonanın alt sıralarındaki çekişme için olumlu bir gelişme.

Antonio Giovinazzi’nin yaptığı kaza bu seansın sonuna damga vurdu. Bu hafta da Pascal Wehrlein’ın yerine yarışan İtalyan pilot son virajı geniş alıp, büyük olasılıkla ıslak olan suni çime taşınca spin attı ve lastik bariyerlere çarptı. Sarı bayrakla beraber pilotların seanstaki son turları çöpe gitmiş oldu. Giovinazzi bir sonraki seansa geçmeye hak kazansa da arabayı dağıttığı için bir daha piste çıkamadı doğal olarak.

Max Verstappen’in elenmesi ilk seansın en büyük sürpriziydi. Yapılan açıklamaya göre güç ünitesinde bir yazılım sorunu orta çıkmış. Pistin ilk iki sektöründe Verstappen’in derecesi fena olmadığı halde son sektörde çok fazla zaman kaybı vardı.Verstappen yaşadığı sorun nedeniyle turunu bitirmeden pite dönmüş, bir süre sonra tekrar piste çıkmıştı. İlk denemesinde yeterli bir tur zamanı yapamadı, 2. denemesi de Giovinazzi’nin kazasıyla boşa gitti.

Ferrari dışındaki tüm takımlar süper yumuşak lastiklerle tur attılar. Ferrari ise ilk seansı yumuşak lastikle geçmeyi tercih etti. Lastik hamurları farklıydı ama bunun benzerini Avustralya’da da denemişlerdi. Kimi Raikkonen yeterli bir derece yapamadığı için daha yumuşak olan lastikle tekrar piste çıkmak zorunda kalmıştı. Bu sefer öyle olmadı, iki Ferrari pilotu da rahat bir şekilde seansı geçtiler. Hatta Sebastian Vettel seansın en iyi derecesini yaptı.

Yarışın genel olarak çekişmeli geçmesi bekleniyor. Ben Ferrari açışından oldukça iyimserim, Vettel’in geçen yarışa göre çok daha hızlı olabileceğini düşünüyorum. Tek tur performansları bu kadar yakınken Ferrari’nin yarış temposu Mercedes’in karşılık veremeyeceği bir seviyeye çıkabilir. Yarış saatinde yağmur veya ıslak zemin ihtimali olması bilinmezlik katıyor ama Ferrari’den bir galibiyet daha beklediğim bu hafta sonunda yağmur yağsın istemem.

Tags:

Leave a Reply

avatar
  Subscribe  
Notify of