2017 İspanya GP

Formula 1’de sezonun 5. yarışını Mercedes pilotu Lewis Hamilton kazandı. Ferrari’den Sebastian Vettel 2. olurken Red Bull’dan Daniel Ricciardo damalı bayrağı 3. sırada gördü. Podyuma çıkan üç takım da yarışı birer pilotla bitirdi. Pit-stop stratejileri, yaşanan temaslar ve sanal güvenlik aracıyla birlikte genel olarak hareketli bir yarış izledik. İki şampiyonun galibiyet mücadelesi zaman zaman nefesleri kesti.

Ferrari’nin güncellenen “start prosedürü” yarış başında etkisini gösterdi. Vettel 2. cepten iyi bir kalkış yaparak Hamilton’ı geçti. Kimi Raikkonen de Valtteri Bottas’ın yanına kadar geldi ama ilk virajın girişinde araçlar bir hayli sıkıştı. Max Verstappen de Raikkonen’in yanına gelince üç pilot virajı yan yana dönmeye çalıştı. Ortada kalan Raikkonen önce en içteki Bottas ile temas etti, araç dışarı doğru savrulunca Verstappen’e de çarptı. Bottas yola devam ederken süspansiyonu kırılan Raikkonen ve Verstappen için yarış ilk virajda bitmiş oldu.

Vettel farkı birkaç saniyeye çıkarırken Bottas öndeki ikiliden koptu. Pit-stop konusunda ilk zarı atan Vettel oldu. Yine yumuşak lastiklerle piste döndüğünde Ricciardo’nun arkasına düşse de onu çok çabuk geçti. Eğer Red Bull’un arkasına takılsaydı Ferrari’nin zamanlaması büyük tartışma konusu olurdu. Hamilton pite 6-7 tur sonra gelip Vettel’in aksine orta hamurlu lastiklere geçerken Bottas yola devam etti. Birer pit-stop’tan sonra Vettel, Hamilton’ın 7-8 saniye önündeydi ama henüz pit-stop yapmayan Bottas’ın arkasına geldi ve zaman kaybetmeye başladı. 2-3 tur sonra Bottas’ı geçse de fark 5 saniye kadar eridi. Vettel, Hamilton’a kıyasla daha hızlı lastiklere sahip olduğu için tahminimce en az 10 saniye kaybetti.

Bottas’ı geçtikten sonra önü açılan Vettel, Hamilton ile farkı tekrar 7-8 saniye civarına çıkardı. Yanlış hatırlamıyorsam ilk virajda Felipe Massa ile temas yaşayan Stoffel Vandoorne, Raikkonen’e çok benzer bir şekilde süspansiyonunu kırıp çakıl havuzunda kalınca sanal güvenlik aracı kararı çıktı. Mercedes pit-stop yapacakmış gibi feyk attı önce. Sanal güvenlik aracı periyodunun son turunda Hamilton gerçekten pite geldi ve yumuşak lastiklere döndü. Eğer Mercedes bu pit-stop’u 1 tur önce veya sonra yapsaydı Hamilton’ın şansı büyük ölçüde ölecekti. Çünkü 1 tur önce yapsalar Vettel’in cevap verecek zamanı olacaktı, 1 tur sonra yapsalar sanal güvenlik aracının sağladığı zaman avantajı kalmayacaktı. Pit tam olması gereken turda yapıldı.

Hamilton’dan 1 tur sonra Vettel de pite geldi ama yarış artık normale döndüğü için pitteki zaman kaybı daha fazla oldu. Pit çıkışında iki şampiyon yan yana geldi ve birkaç virajda gerçekten nefesimizi tuttuk. Orta hamurlu lastiklere sahip Vettel, yumuşak lastiklere sahip Hamilton’a karşı sert bir savunma yaparak liderliği elinde tuttu. Vettel tur bindirmelerin de yardımıyla 2-3 tur dayandı ama lastik avantajına sahip Hamilton sonunda onu geçmeyi başardı. Hamilton farkı çok fazla açamadı ama yumuşak lastiklerin performansı yarışın sonlarında Ferrari’nin umduğu kadar düşmeyince Vettel’in Hamilton’a atak yapma şansı kalmadı.

Takımlar şampiyonasında Ferrari büyük bir darbe alabilirdi ama Bottas motor arızasıyla yolda kalınca zarar azalmış oldu. Vettel sürücüler sıralamasında liderliğini halen koruyor. Bugünkü sonuçlarla beraber Bottas ve Raikkonen takım arkadaşlarının bir hayli gerisine düşmüş oldular. Vettel ile Hamilton ise şampiyonluk mücadelesinde sezon sonuna kadar çekişecekler gibi gözüküyor. Red Bull sıralama turlarında farkı azaltmış gibiydi ama bugün Verstappen’in performansını göremesek de Ricciardo’nun liderden 75 saniye geride kalması pek iyi sinyaller vermedi.

Diğer takımlardan da bahsedelim biraz. Sıralama turlarında 7. cebi elde eden Fernando Alonso kendi evindeki yarışta pek umduğunu bulamadı. İlk turdaki Raikkonen-Verstappen kazası nedeniyle pist dışından geçmek zorunda kalıp çok sıra kaybetmişti zaten, yarıştan puan çıkaramadı. Sauber takımı Pascal Wehrlein’in sekizinciliği ile bu sezonki ilk puanlarını aldı. Force India iki pilotuyla birden 5 yarışta da puan alan tek takım konumuna geldi. Esteban Ocon 10. sıraya abone olmuştu ama Force India pilotları bu yarışta 4. ve 5. sırayı alarak iyi puan topladılar. Bu arada Barcelona’daki son 10 yarışı 10 farklı pilot kazanmıştı, Hamilton bu seriyi bitirmiş oldu. Yayın sırasında Serhan Acar’ın da bahsettiği üzere bu 10 pilot arasında Pastor Maldonado’nun olması bu haftaki geyik konularımızdan biriydi.

Son olarak yarışta dikkat çeken bir olaydan bahsedeyim. Raikkonen ilk turda yarış dışı kalınca tribünde ağlayan küçük bir Ferrari taraftarı ekrana geldi. Herkesi üzen bir görüntüydü. Vettel, Bottas’ı geçtikten sonra küçüğün morali yerine gelmiş gibi gözüküyordu ama asıl iyi haber Ferrari’nin yarış bitmeden yaptığı sürpriz oldu. Küçük taraftar Kimi Raikkonen ile buluştu ve gün mutlu bitti.

Tags:

Leave a Reply

avatar
  Subscribe  
Notify of